Statek motorowy „Częstochowa”

Statek motorowy „Częstochowa”, polski drobnicowiec typu „B-45”, zbudowany w Stoczni Szczecińskiej im. A. Warskiego dla Polskiej Żeglugi Morskiej, jako ósmy z serii „Kraków” (liczącej dziewięć jednostek). Serię tę, w skład której wchodziła „Częstochowa”, zaprojektował inż. Zbigniew Anosowicz. Motorowiec „Częstochowa” zwodowany został 19 XI 1966, matką chrzestną jednostki była Maria Różycka. Statek miał pływać ze Szczecina, przez porty Europy Zachodniej do Afryki Zachodniej. Posiadał chłodzoną ładownię, regulowaną wilgotność na międzypokładach oraz klimatyzowane pomieszczenia dla załogi i pasażerów; wyposażony był ponadto we własne dźwigi. 7 VII 1967 wszedł do eksploatacji na linii zachodnioafrykańskiej w serwisie Uniafrica. W pierwszy rejs do portów afrykańskich „Częstochowa” wypłynęła pod dowództwem kapitana Franciszka Sobiłło. W 1970 jednostka przekazana została Polskim Liniom Oceanicznym. W trakcie lat eksploatacji załogom jednostki przytrafiło się kilka awarii i kolizji. Z kolei w marcu 1975 załoga „Częstochowy” pod dowództwem kapitana Zdzisława Ślusarczyka uratowała czterech tonących Nigeryjczyków na redzie portu Bonny Town. W sierpniu 1984 jednostkę sprzedano egipskiemu armatorowi Heliopolis Shipping i zmieniono jej nazwę na „Heliopolis Star”. W lipcu 1993 rozpoczęto złomowanie statku na plaży Alang w Indiach.

Krzysztof Adamczyk, Jerzy Drzemczewski, Bohdan Huras, Polskie Linie Oceaniczne. Album floty 1951–2021, Gdynia [b.r.w.], s. 64; – „Życie Częstochowy” 1966, nr 281, s. 6; – materiały w zbiorach Ośrodka Dokumentacji Dziejów Częstochowy Muzeum Częstochowskiego.

Paweł Michalski